Informujemy, iż nasz sklep internetowy wykorzystuje technologię plików cookies, a jednocześnie nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w tych plikach (tzw. „ciasteczkach”).

Nie można złożyć nowego zamówienia z Twojego kraju. United States

DEVILBISS Głowica powietrzna / H1 (HVLP)

DV-PRO-100-H1-K

5021845026463

0.1kg

Ten produkt nie jest teraz dostępny

Nowy

DEVILBISS Dysza powietrzna do modelu GTi Pro. Klasyfikacja głowic (dysz powietrznych): Trans-Tech LVLP (T1, T2) - głowice wysokociśnieniowe - dedykowane do lakierów bezbarwnych, lakierów akrylowych HVLP (H1) - głowica niskociśnieniowa - dedykowana do lakierów bazowych Zasadnicza różnica mi&#...

Dodaj do porównywarki

Wyślij do znajomego

Wyślij do znajomego

DEVILBISS Głowica powietrzna / H1 (HVLP)

DEVILBISS Głowica powietrzna / H1 (HVLP)

DEVILBISS Dysza powietrzna do modelu GTi Pro. Klasyfikacja głowic (dysz powietrznych): Trans-Tech LVLP (T1, T2) - głowice wysokociśnieniowe - dedykowane do lakierów bezbarwnych, lakierów akrylowych HVLP (H1) - głowica niskociśnieniowa - dedykowana do lakierów bazowych Zasadnicza różnica mi&#...

* Pola wymagane

Anuluj

Opis



DEVILBISS Dysza powietrzna do modelu GTi Pro. Klasyfikacja głowic (dysz powietrznych):

  • Trans-Tech LVLP (T1, T2) - głowice wysokociśnieniowe - dedykowane do lakierów bezbarwnych, lakierów akrylowych
  • HVLP (H1) - głowica niskociśnieniowa - dedykowana do lakierów bazowych

Zasadnicza różnica między techniką Trans-Tech, a HVLP polega na wartości ciśnienia roboczego. Technika HVLP jest metodą  niskociśnieniową - ciśnienie robocze ok. 0,7 bar na wyjściu pistoletu, zapewnia mniejszy odkurz, większość lakieru trafia na lakierowaną powierzchnię (tylko około 25-30% "idzie" w powietrze). Daje nam to wysoką oszczędność materiału, jednak szybkość aplikacji w tej metodzie jest dość niska. Technika HVLP wymaga również zastosowania silniejszego kompresora (min. 150L), gdyż pobór powietrza w tej technice jest zdecydowanie większy (ok. 350-450 l/min).


Firma DeVilbiss opracowała więc technikę Trans-Tech (LVLP - zredukowane ciśnienie), która jest kompromisem między techniką konwencjonalną HP, a HVLP. Ciśnienie robocze w tej metodzie to 1,2-1,5 bara na wyjściu pistoletu - a co za tym idzie - szybkość aplikacji jest o wiele większa niż w technice niskociśnieniowej - pobór powietrza jest mniejszy, jednakże efektywność nanoszenia jest nieznacznie niższa.

Dane techniczne

Model pistoletu GTi Pro (2016-)
Technologia natrysku HVLP
Materiał Stal nierdzewna Mosiądz platerowany
Kod producenta PRO-100-H1-K

Opinie

Opinie

Informujemy, że Administrator sklepu nie weryfikuje treści opinii, ani ich źródła

Na razie nie dodano żadnej opinii.

Napisz opinię

DEVILBISS Głowica powietrzna / H1 (HVLP)

DEVILBISS Głowica powietrzna / H1 (HVLP)

DEVILBISS Dysza powietrzna do modelu GTi Pro. Klasyfikacja głowic (dysz powietrznych): Trans-Tech LVLP (T1, T2) - głowice wysokociśnieniowe - dedykowane do lakierów bezbarwnych, lakierów akrylowych HVLP (H1) - głowica niskociśnieniowa - dedykowana do lakierów bazowych Zasadnicza różnica mi&#...

Pytania

Brak pytań dla tego produktu, zadaj pytanie jako pierwszy

Zadaj pytanie

*Pole wymagane

*
*
*
*